共轨油嘴试验台前端漏油，即喷油泵前端油封失效，拆下齿轮室盖检查孔盖，如果发现从喷油泵驱动齿轮后面有大量的柴油喷出，就可断定柴油是由共轨油嘴试验台漏进油底壳与机油混合。拆下喷油泵在高压油泵试验台架上试验发现；许多喷油泵前端齿轮轴颈处油封变形，大量漏柴油，油封座有拆卸齿轮时，使用专用工具螺丝顶过的痕迹使油封座和油封变形，引起漏柴油，后更换喷油泵，故障得到根治。

科瑞思特共轨油嘴试验台厂家对此故障说明，拆卸喷油泵时使用的M8螺丝不易过长，在60mm以下，否则会顶坏共轨油嘴试验台前端的油封座，损坏共轨油嘴试验台。

试验台两个系列的所有关键部件的设计均注重互换性。因此，从高速伺服电磁式转换成直接驱动电喷试验台技术无需对发动机本体做任何设计上的改变。两个系列的油泵和油轨都很相似，两种喷油器的安装方式完全相同，无需对发动机汽缸盖做任何变动就可以互换。